- 吴桥鑫纪源减速机
减速机支架
支承的轴向固定是为了防止轴向串动和承受轴向力。但是，轴在工作时因受热伸长，有时会使轴承卡死，因此应该允许支承能有一点轴向游动。
支承的结构形式很多做基本的形式有：
固定式支撑结构
这种方式是使两个支点中的轴承各自做成单向轴向固定方式，利用轴肩顶住轴承内圈，用端盖压住轴承外圈，以防止轴向移动。若向左轴向移动，由左支承限制；向右轴向移动，由右支承限制。两个支撑共同防止轴的双向移动为了弥补轴的热膨胀伸长，在外圈与端盖间留出间隙a，一般取a=0.25~0.4毫米，a值是在装配时靠增减一组垫片的厚度来进行调整的。向心推力轴承（6000型和7000型）也可采用这种组合方式。只需调整垫片的厚度，_可以调整轴承的内部间隙，以弥补轴的热膨胀伸长。也有利用端盖上的调节螺钉，顶住压在外圈上的垫圈来调整间隙。
支承的结构形式很多做基本的形式有：
固定式支撑结构
这种方式是使两个支点中的轴承各自做成单向轴向固定方式，利用轴肩顶住轴承内圈，用端盖压住轴承外圈，以防止轴向移动。若向左轴向移动，由左支承限制；向右轴向移动，由右支承限制。两个支撑共同防止轴的双向移动为了弥补轴的热膨胀伸长，在外圈与端盖间留出间隙a，一般取a=0.25~0.4毫米，a值是在装配时靠增减一组垫片的厚度来进行调整的。向心推力轴承（6000型和7000型）也可采用这种组合方式。只需调整垫片的厚度，_可以调整轴承的内部间隙，以弥补轴的热膨胀伸长。也有利用端盖上的调节螺钉，顶住压在外圈上的垫圈来调整间隙。
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